Renta de Vehículos

La renta de vehículos tiene el potencial de generar ahorros de aproximadamente un 10% de los gastos administrativos vinculados al transporte de una empresa.

En estudio efectuado por CORPORENT, a partir de un modelo de equilibrio general sobre la base de la TOU 2017, se determinó que la renta de vehículos, generaría para la sociedad en su conjunto los siguientes efectos excluyentes entre sí, si la economía mantiene la producción corriente y traslada dicho ahorro a Valor Agregado:

Capacidad de incrementar plazas de empleo en casi 8,700, o bien incrementar salarios en un promedio de 0.24% (US$ 22 anuales por asalariado).

Potencial de nueva recaudación tributaria por US $2,8 millones al año al existir mayor excedente de explotación en los sectores económicos.

Si la economía mantiene su producción real, pero traslada dicho ahorro a Precios, se estima un potencial efecto de reducción de precios por -0.06%.

Como sector industrial, la logística representa anualmente US$10.6 mil millones.

De esto, un 53% (US$5.7 mil millones) corresponde a la logística que se encadena con otros sectores productivos.

Un 60% de dicho valor corresponde exclusivamente al servicio de transporte que factura por el mismo (esto implica que las empresas que proveen de servicio de transporte para otras industrias tendrían un volumen de negocio de US $3.4 mil millones por año).

Estudios efectuados para CORPORENT establecen que el mercado potencial vinculado al sector de transporte asciende a US$ 4.6 mil millones.

¿QUÉ ES EL RENTING?

El Renting es una industria legalmente reconocida y fomentada a escala mundial, normalmente con crecimientos mayores al PIB de los países.
La tendencia a escala mundial, tanto para personas naturales como jurídicas, es la preferencia de modelos de arriendo de activos en lugar de compra de activos.
El Renting es un factor clave para mantener el parque automotor joven, ayudando a bajar la contaminación y las ineficiencias.